Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E

Huidig aantal Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2025 met 19 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Ismove 6.9E's

Wanneer een nieuwe Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 3,1 jaren, oftewel bouwjaar maart 2023. Is de jouw Ismove 6.9E van voor maart 2023 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na maart 2023 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 66 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 66 campers komt uit op 3.328.858 euro, oftewel 3,3 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E komt daarmee uit op 50.437 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E in Nederland zijn Wit (38 stuks / 57%) en Grijs (29 stuks / 43%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	38	57%
Grijs	29	43%

33 van de 67 campers zijn geïmporteerd

Dat is behoorlijk deel, namelijk (49.3%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Niesmann-Bischoff Ismove 6.9E.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.