La Strada Avanti L

Huidig aantal La Strada Avanti L's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De La Strada Avanti L is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2008 met 12 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Avanti L's

Wanneer een nieuwe La Strada Avanti L voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte La Strada Avanti L campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 15,1 jaren, oftewel bouwjaar maart 2011. Is de jouw Avanti L van voor maart 2011 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na maart 2011 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een La Strada Avanti L.

• Per maand
• Per jaar

Van deze camper is van 29 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 29 campers komt uit op 1.401.664 euro, oftewel 1,4 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de La Strada Avanti L komt daarmee uit op 48.333 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een La Strada Avanti L in Nederland zijn Grijs (39 stuks / 57%), Blauw (10 stuks / 15%), Wit (7 stuks / 10%) en Rood (4 stuks / 6%).

Kleur	Aantal	Percentage
Grijs	39	57%
Blauw	10	15%
Wit	7	10%
Rood	4	6%
Geel	4	6%
Zwart	2	3%
Groen	1	1%
Oranje	1	1%

38 van de 68 campers zijn geïmporteerd

Meer dan de helft (55.9%) komt uit het buitenland. De meeste import La Strada Avanti L's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de La Strada Avanti L.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de La Strada Avanti L.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.