Ford Econoline
In Nederland rijden er van de Ford Econoline momenteel 101 rond als camper. Daarnaast zijn er ook nog 93 bedrijfsauto's en 56 personenauto's. Totaal zijn er dus 250 Econoline-voertuigen. Ford heeft 813.400 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Econoline heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Econoline in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine & LPG | 73 | 72.3% |
| Benzine | 21 | 20.8% |
| Diesel | 4 | 4% |
| LPG | 3 | 3% |
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Econoline's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Econoline's
Wanneer een nieuwe Ford Econoline voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Econoline campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ford Econoline in Nederland zijn Wit (14 stuks / 14%), Blauw (8 stuks / 8%), Grijs (7 stuks / 7%) en Groen (7 stuks / 7%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 14 | 14% |
Blauw | 8 | 8% |
Grijs | 7 | 7% |
Groen | 7 | 7% |
Rood | 7 | 7% |
Zwart | 4 | 4% |
Bruin | 3 | 3% |
Oranje | 1 | 1% |
Beige | 1 | 1% |
Geel | 1 | 1% |
? Onbekend | 48 | 48% |
94 van de 101 campers zijn geïmporteerd
Maar liefst 93.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ford Econoline's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Econoline.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| E150 ECONOLINE | 21 | 20.8% |
| ECONOLINE | 9 | 8.9% |
| ECONOLINE 350 | 8 | 7.9% |
| ECONOLINE 150 | 7 | 6.9% |
| ECONOLINE E 150 | 4 | 4% |
| E 150 ECONOLINE | 4 | 4% |
| ECONOLINE 150 KAMPEERAUTO | 3 | 3% |
| ECONOLINE 350 KAMPEERAUTO | 3 | 3% |
| E 150 ECONOLINE KAMPEERAUTO U9 | 3 | 3% |
| ECONOLINE 250 | 3 | 3% |
| ECONOLINE E-150 | 3 | 3% |
| ECONOLINE E-150 KAMPEERAUTO | 2 | 2% |
| ECONOLINE E150 | 2 | 2% |
| ECONOLINE CLUB WAGON | 2 | 2% |
| 350 ECONOLINE | 2 | 2% |
| ECONOLINE 150 CAMPER | 1 | 1% |
| ECONOLINE E-15- VAN | 1 | 1% |
| ELSO ECONOLINE | 1 | 1% |
| ECONOLINE 150 XLT | 1 | 1% |
| ECONOLINE E250 SUPER VAN | 1 | 1% |
| ECONOLINE E 350 | 1 | 1% |
| ECONOLINE F-150 VAN | 1 | 1% |
| ECONOLINE 150 U9 KAMPEERAUTO | 1 | 1% |
| ECONOLINE E 250 | 1 | 1% |
| ECONOLINE E350 | 1 | 1% |
| OVERIG | 15 | 14.9% |
| 101 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Econoline.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 101 | 100% | ||||
| Totaal | 101 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HSK-59-N | 9 juni 2025 1992 Geïmporteerd | ECONOLINE Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.8 liter): 155 kW (211 pk) |
R-154-XB | 24 juni 2024 2002 Geïmporteerd | ECONOLINE E 150 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.4 liter): 174 kW (237 pk) |
R-485-ZG | 18 december 2022 1994 Geïmporteerd | ECONOLINE - EE14N Onbekend | Benzine / LPG Motor (4.9 liter): 179 kW (243 pk) |
R-493-NK | 12 oktober 2022 1996 Geïmporteerd | E150 ECONOLINE - EE14 Onbekend | Benzine Motor (5.8 liter): 151 kW (205 pk) |
N-136-HG | 25 oktober 2021 1996 Geïmporteerd | ECONOLINE E250 SUPER VAN Onbekend | Benzine Motor (6.8 liter): 194 kW (264 pk) |
N-905-JF | 20 oktober 2021 1997 Geïmporteerd | ECONOLINE 350 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.8 liter): 155 kW (211 pk) |
J-060-HK | 3 augustus 2020 1987 Geïmporteerd | ECONOLINE - 150 Onbekend | Benzine / LPG Motor (4.9 liter): 139 kW (189 pk) |
DZ-74-34 | 28 maart 2019 1971 Geïmporteerd | ECONOLINE CAMPER Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 112 kW (152 pk) |
XB-217-N | 8 december 2018 1999 Geïmporteerd | ECONOLINE 150 Onbekend | Benzine / LPG Motor (4.6 liter): 165 kW (224 pk) |
DZ-67-34 | 26 november 2018 1968 Geïmporteerd | ECONOLINE 200 Onbekend | Benzine / LPG Motor (5 liter): 96 kW (131 pk) |
RX-689-P | 19 maart 2018 1989 Geïmporteerd | ECONOLINE 350 Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 220 kW (299 pk) |
RG-451-D | 17 november 2017 1996 Geïmporteerd | ECONOLINE Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.4 liter): 173 kW (235 pk) |
NR-901-J | 29 juni 2017 1989 Geïmporteerd | ECONOLINE 250 Onbekend | Benzine Motor (5.4 liter): 190 kW (258 pk) |
DZ-34-08 | 17 mei 2017 1969 Geïmporteerd | ECONOLINE CLUB WAGON Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 152 kW (207 pk) |
HXF-29-J | 17 februari 2017 1998 Geïmporteerd | ECONOLINE Onbekend | Benzine Motor (4.6 liter): 154 kW (209 pk) |
KX-997-T | 15 december 2016 1979 Geïmporteerd | ECONOLINE 350 Onbekend | Benzine / LPG Motor (7.5 liter): 158 kW (215 pk) |
GF-527-F | 25 februari 2016 1994 Geïmporteerd | ECONOLINE Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.8 liter): 154 kW (209 pk) |
7-TLJ-41 | 14 maart 2014 1995 Geïmporteerd | ECONOLINE 150 Onbekend | Benzine / LPG Motor (4.9 liter): 143 kW (194 pk) |
GK-480-B | 27 augustus 2013 1998 Geïmporteerd | ECONOLINE 150 Onbekend | Benzine Motor (4.6 liter): 149 kW (203 pk) |
94-PLV-5 | 16 februari 2011 1995 Geïmporteerd | ECONOLINE 150 Onbekend | Benzine Motor (5.8 liter): 154 kW (209 pk) |
39-JHT-5 | 28 mei 2009 1988 Geïmporteerd | ECONOLINE 350 Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 171 kW (232 pk) |
7-VBN-11 | 10 april 2009 1978 Geïmporteerd | ECONOLINE E 150 ? Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 107 kW (145 pk) |
89-VVP-6 | 23 september 2008 1978 Geïmporteerd | ECONOLINE E-150 VAN ? Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.8 liter): 98 kW (133 pk) |
53-ZB-NS | 4 december 2007 1987 Geïmporteerd | ECONOLINE Onbekend | Benzine |
19-VJJ-9 | 17 augustus 2007 1993 Geïmporteerd | E150 ECONOLINE ? Onbekend | Benzine / LPG Motor (5.8 liter): 154 kW (209 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.