15-VF-BB
Er rijden momenteel 78 Peugeot 230's rond in Nederland. Deze 230 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 230 gesloten opbouw rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1995 en december 2000. De nieuwwaarde van deze Peugeot 230 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 230 | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 230 |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79 kW (107 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.272 kg |
| Massa rijklaar | 3.372 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 128 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-VF-BB | 23-12-2024 | 16:06 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-VF-BB | 2-01-2024 | 15:32 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-VF-BB | 8-12-2023 | 12:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 15-VF-BB | 2-12-2022 | 09:16 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-VF-BB | 8-11-2021 | 15:05 | periodieke controle | 28-11-2022 | Nee |
| 15-VF-BB | 20-11-2020 | 09:18 | periodieke controle | 28-11-2021 | Nee |
| 15-VF-BB | 10-10-2019 | 11:07 | periodieke controle | 28-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:06 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 23-12-2024 | 16:06 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 23-12-2024 | 16:06 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 23-12-2024 | 16:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2024 | 16:06 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 23-12-2024 | 16:06 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 23-12-2024 | 16:06 | 309 | 5.*.31 | 6 | Remslang ernstig misvormd |
| 23-12-2024 | 16:06 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-12-2024 | 16:06 | 042 | 5.*.3 | 2 | Roestschade subframe bevestigingspunt |
| 2-01-2024 | 15:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-01-2024 | 15:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-01-2024 | 15:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 12:40 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-12-2023 | 12:40 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 09:16 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Peugeot 230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-VF-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
15-VF-BB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 225 cm een gewicht van ± 3.272 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | 776 cm | 223 cm | 3.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 227 cm | 3.520 kg |
| MAN TGE | 717 cm | 223 cm | 3.190 kg |
| Iveco 50C18 | 748 cm | 226 cm | 3.250 kg |
| Renault Master | 826 cm | 233 cm | 3.350 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 223 cm | 3.320 kg |
| Iveco 50C15 | 734 cm | 223 cm | 3.100 kg |
| Iveco 35S14 | 746 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | - | 221 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 223 cm | 3.390 kg |
| Iveco 35C14 | 575 cm | 230 cm | 2.970 kg |
| Iveco 50C-35 | 753 cm | 224 cm | 3.090 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 703 cm | 221 cm | 3.390 kg |
| Iveco 70C18 | 726 cm | 231 cm | 3.560 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 70C21 | 803 cm | 232 cm | 3.440 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.280 kg |
| Iveco 50C17 | 703 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Iveco 40C-35 | 630 cm | 217 cm | 3.020 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 220 cm | 3.010 kg |
| Iveco Daily | 690 cm | 221 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C21 | 688 cm | 220 cm | 3.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.