V-32-JZZ
Er rijden momenteel 53.704 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 56.055 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 6.496 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.055 |
| Bruto BPM | € 13.524 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.788 kg |
| Massa rijklaar | 1.888 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.212 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-D2F21U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-JZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-JZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-JZZ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 26-11-2024 | 5,8 jaar |
| V-32-JZB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.528 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.280 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.912 | 04-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.132 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.754 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.011 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.220 | 03-01-2025 | 5 jaar |
| V-32-JZL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.306 | 12-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 100.079 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.765 | 25-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 63.514 | 19-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.528 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.475 | 12-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.886 | 09-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.893 | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-JZZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.055 | 26-11-2024 | 2,5 jaar |
| V-33-JZZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.956 | 19-08-2025 | 1,7 jaar |
| V-34-JZZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.909 | 18-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-JZZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.818 | 07-12-2024 | 6,1 jaar |
| V-38-JZZ | STX | Master | Veewagen | € 55.881 | 16-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-JZZ | STX | Master | Veewagen | € 55.881 | 28-11-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.559 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.788 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 48.600 | 526 cm | 182 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.300 | 539 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.